ОСТОРОЖНО:
После прогрева двигатель становится очень горячим. Будьте осторожны, чтобы не обжечься во время проведения измерений.
1. Перед проверкой угла опережения зажигания, проверьте следующие позиции:
(1) Убедитесь в том, что фильтрующий элемент воздушного фильтра не забит, свечи зажигания в хорошем состоянии, а шланги правильно подсоединены.
(2) Убедитесь в том, что контрольная лампа обнаружения неисправности двигателя не горит.
2. Прогрейте двигатель.
3. Считайте данные угла опережения зажигания при помощи Subaru Select Monitor. 
ПРИМЕЧАНИЕ:
Если угол опережения зажигания не соответствует номинальному, проверьте систему управления зажиганием. Обратитесь к разделу “Система управления двигателем”.
Угол опережения зажигания [до ВМТ/об/мин]:
Номинальное значение
16°±10°/650 (модель 2.0 L)
16°±10°/675 (модель 2.5 L AT)
13°±10°/650 (модель 2.5 L MT)